据小米内部人士透露，电动车部门分别选择了中航锂电和宁德时代作为其主、副电池供应商。由于两家电池制造商在法庭上发生专利纠纷，中航锂电在纠纷解决之前无法提供部分电池，因此该公司被迫选择宁德时代作为主要供应商。
8月3日法院作出裁决后，宁德时代被剥夺专利，中航锂电可以自由销售涉案电池。据报道，CATL 的电池起价为 80,000 元人民币(10,300 欧元)，而就小米而言，这约占汽车 BoM 的 50%。
这对于小米的成功至关重要，因为该公司的运营利润率非常低，仅为 1%(类似于过去的智能手机业务)，并计划通过其软件产品和服务赚钱。
小米汽车其电池包额定电压为726.7V，电池容量为101kWh， 电池包重量为642.0kg。小米汽车搭载的动力电池有望支持 800V 高压快充，容量达到101千瓦时。
据称，明年即将上市的小米轿跑车型分为高配版和低配版，高配版暂定售价为29.9万元，低配版暂定售价为19.9万元。
