当前以摩拜、ofo为代表的共享单车，不但外观醒目，科技感更博人眼球，而且这种单车可以随停随放、灵活便捷，成为解决人们出行“最后一公里”的绿色选择。然而正是由于这些便利条件，正导致共享单车一系列不可避免的问题出现，“最后一公里”实现起来还有些难度。以摩拜单车为例，我们来简要分析下共享单车目前所存在的两大问题。
共享单车“任性乱停”
相比过去的公共自行车，共享单车的最大变化是无固定车桩、可以随意停放。尽管摩拜单车APP使用说明中有关于停车点的表述，“摩拜单车无固定车桩，需停放在道路两旁白线、停车架，或不影响交通的单车聚集区”，但一些用户在实际体验完单车之后，停车位置的选择却“任性”随意。
有的停在绿化带草丛里，有的干脆直接扔在路牙石下面，有的甚至上锁停在楼道里留做己用。乱停乱放，给城管、交警、马路保洁和小区物业人员等出了一道难题。近日更有一些网友和市民反映，在上海黄浦区西藏南路寿宁路的一块临时空地里，停放着多辆共享单车，疑似被人破坏后堆放于此。不过有记者实地探访后发现，这些单车包括摩拜单车在内的共享单车，因为使用后违规停放，被区里非机动车管理部门的工作人员运至此处。
骑共享单车滑倒致重伤
13日晚，居民李浩在回家途中，骑着的摩拜单车突然滑倒，他重重摔在地上，右小腿发生骨折。对于丈夫的摔伤，妻子张女士认为，除了当天的小雨天气外，与单车本身可能也存在一定关系，“（摩拜单车使用的是）实心轮胎，与地面硬碰硬，摩擦力小。”
对此，摩拜单车相关负责人回应，单车从出厂到投放市场，经过前期多次测试，安全性上可以保证。另外，每台车都有产品责任险，发生意外状况可以通过保险理赔。目前公司正在与李浩进行沟通，将积极解决。
该负责人说，单车投放市场后，意外事故的发生难以避免，摩拜单车已与保险公司签订了保险协议，如果用户在使用单车时，因为自行车本身的原因发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致身故或残废，或者造成第三方人身伤害或财产损失，且经司法、行政等部门判定生效，摩拜方面将承担经济赔偿责任，这一赔偿由保险公司负责。
针对这些普遍存在的问题，到底有何解决之法？一方面，交警与单车运营方应密切合作，及时出台和完善共享单车的管理规范，既要从单车可停放区域、停放要求等方面作出明确规定，也要从信用打分、交通事故处理机制等方面加大对违规者的处罚力度。另一方面，共享单车公司还要以大数据手段完善用户投诉、监督机制，积极协调有关部门、物业公司等在地铁口、小区口等人流量大、用车比较集中的地点，科学规划停放区域。
共享单车问题频现，既是用户的责任，又是供应商方面的责任，当共享经济集中爆发后，共享单车在实现红利的同时也将面临现实挑战。相信未来还将有更多的问题出现，如何解决将是重点。
