当中国制造企业欲重金买断全球工厂之际，日本的制造业却在花重金挖掘、培养人才。
据日经新闻网报道，日本的电子产品制造商正在为招募人工智能(AI)专家不懈努力。作为人工智能领域连接服务和技术、引领行业发展的关键，AI人才相当紧缺。
AI专业化人才一般而言是数学高手、编程工程师或者数据分析师，而这类的专业人员数量的增长远远跟不上时代的发展需求。全球范围都仅有几万人，迫使正在加码人工智能的公司为争夺顶级新兵而绞尽脑汁。
丰田汽车的自动驾驶技术
索尼将在明年春季全新启动新的招聘制度，对AI研发和设备操作专业的应届毕业生释放了招聘需求，并且不同正常招聘制度下的名额限制，索尼对AI人才敞开大门，名额没有上限随时可以录用。索尼同时也在寻求AI技术的联合开发，包括五月份在美国启动的一项被看好的投资，都意在吸引日本毕业生新起步的职业生涯为其AI事业注入新鲜血液。
而日立的目标是在2017年3月底为其在加州的Santa Clara研究中心扩充100名来自日本的人工智能专家。到那时，这个以“物联网”为核心技术的研究中心的研究员总数将达到200名。
然而，这样不懈努力追求AI人才在日本汽车工业并非新鲜事，长期以来日本汽车工业不断寻求无人驾驶技术的发展。本田汽车9月份将在东京创建一个新的人工智能技术研究中心,作为美国、日本和欧洲地区现有研究中心的补充，而选址东京意在加强与公司其他部门的联系。新研究中心首批引进几十名研究人员，余下再尽快补充100名研究员，该中心将专注于自动驾驶、机器人和人机接口等所有的人工智能技术。
也有的公司为员工发展正在转向与学术界合作，最近，丰田汽车、松下等公司为京东大学的人工智能人才建设项目投入了约9亿日元(合845万美元)，这个项目每年将实现150名学生在人工智能领域开展研究，培养出的AI优秀人才则直接进入筹资公司就职。
