有一种技术越来越受到各大汽车厂商的注意，不是别的就是无人的自动驾驶。既然科技脚步走的这么匆忙，那未来的汽车行业肯定是沿着无人驾驶的道路而前行。就算自己不是和汽车有关的科技公司，也在资本的驱动下而挪步进这个领域里。如果说通过投资而分一杯羹是无人驾驶的首要目标，那么给人们的生活和工作带来福音就是无人驾驶的终极目标了。
人们将无人驾驶进行了一系列的概念幻想。以它为终端连接，将起始和终点之间的整个路程进行数据定位，不管你想是想要旅游，还是吃喝玩乐，亦或是就医、买房或是购物，所有信息直接植入进汽车里，并反馈给用户。而使用者只需要和汽车的虚拟引导进行简单对话，就能轻松完成以上所有服务，空间价值的诱惑的是巨大的，所以企业家们都是争相恐后的挤入。
看到如此宏大的规模，任何投资方都会心动，似乎真的可以触手可及。就算是无人驾驶的在过渡中会出现这样或是那样的艰难险阻，不过近期是不会成为现实的。在不断的挑战和努力中，自然也会攻无不克战无不胜。有专业人士也举了例子，人工智能都可以从“深蓝”发展到“AlphaGo”，虽然过程比较漫长，虽然有些人无法等到它实现的那一天，可是无人驾驶的未来一定是必然性的。
但是，技术可以扩展我们对世界的认知，不过世界并不能因为技术的发展就能变得美好。虽然无人驾驶的领域有了基础性突破，不过它和人工智能相比，在系统上还是属于单一孤立的状态，虽然我们强调自动驾驶是不具备善恶之分的。可是公众无法认清自动驾驶在安全性方面是否合格和具有某些良性的保障。
对于某些网络专家而言，自动驾驶的汽车如果以终端为核心，那么它在远程黑客攻击中更加容易受到威胁。而那些有“想法”的始作俑者，仅仅只是购买一种脸颊的LIDAR，也就是可以伪装成激光脉冲的设备，它能够给“汽车”和“物体”发信息，从而轻而易举的将自动驾驶的汽车给控制住。一个高大上的智能科技，立马就成了任人宰割的“入腹之物”。不过当无人驾驶的车辆广泛使用之后，那么激光脉冲在识别这些信息时，就会“眼花缭乱”，以至于信息在破解时就需要花精力和时间了。
最后专家也想提醒这些科技公司，在无人驾驶的车辆还没有真正走进人们生活的同时，对于汽车制造的技术支持，还需要不断的调整和改变，因为汽车的安全性关系到我们每一个人，这是无法忽视的。
