按照Re/code的资料显示，深度学习就是人工智能技术的分支之一，可以帮助科技公司用提升能力，从而培训计算机来处理和识别大量可视化数据中的模式及规律。近期，英伟达公司已经开始采用汽车技术。英伟达目前已经开始向汽车制造商销售其芯片——图形处理单元芯片，即所谓的GPUs，而汽车制造商将使用这些芯片来支持摄像机和雷达等设备，从而让汽车能够自动驾驶。
苹果公司目前正在打造一个与汽车相关的较大规模的内部运营系统。上周，苹果首席执行官蒂姆•库克（Tim Cook）声称，汽车工业将迎来“巨大的变化”。
深度学习初创企业Skymind.io的联合创始人克里斯•尼科尔森（Chris Nicholson）表示：“对苹果而言，聘用科恩将是一个重大的人事招聘。英伟达公司的GPUs正被用来支持汽车中的自动舵系统，因此，苹果公司此次招聘的影响力也已经一目了然。”
有了科恩的加盟，苹果的研发显然有了更多专业上的支持，而此前，也有媒体分析了苹果加入智能汽车的原因，具体有哪些呢？我们一起来看。
1、苹果的市值已经高达7000亿美元，而支撑苹果坐稳世界最大市值公司的柱石是iPhone这个单一产品，虽然苹果公司在上一财季获得创纪录的营收，苹果公司想要取得更好的表现还是需要拓展产品线。
2、Apple Watch还未上市，分析师对2015年的销售预估在2000万部到5500万部之间，因为Apple Watch型号众多，即使全部按照最高的估算，Apple Watch的销售也可能只占苹果公司营收的10%，库克和苹果公司需要管理投资人的预期，没有比汽车这种给人很好预期的产品更好的了。
分析师预计自动驾驶汽车在2020年将成为250亿美元以上的市场，自动驾驶汽车到2035年的产量将有1180万辆，占世界市场的10%，苹果看到这一前景投入蓝海也很正常。
3、苹果公司一直在研发电视，通过iOS接管家庭娱乐中心的野心很明显，还有什么人们会高频使用呢？美国是一个建立在车轮上的国家，汽车也就是自然而然的选择。
4、技术前景日益成熟，地图、车联网和充电等自动驾驶的配套系统发展很快，苹果有一定技术积累也可以大手笔投入进行整合和重新设计。
5、除了中国土豪，美国年轻人还是习惯于贷款买车，苹果有很高的现金储备，可以顺势进入汽车金融领域，汽车金融已经是通用等汽车制造公司最赚钱的部门了，苹果自然也乐于分一杯羹。
不过业内人士表示，苹果也面临着新兴市场暂时无法盈利，被汽车行业寡头挤压等问题。能否突破重围还得看进一步进展。
