近年来，电动平衡车凭借新潮的外型和依靠驾驶者重心移动实现加减速、转向的酷炫体验，成为不少年轻群体的短途代步新选择，并在青少年和儿童中也收获了一定关注。与之对应，这一产品的出货量和相关企业数量逐年攀升，其中不乏小米生态链企业九号公司、联想及360等知名玩家。
但由于定位游走在玩具和代步工具之间，加之山寨产品比例较高，安全问题正愈发成为限制这一品类发展的最大瓶颈。近期，央视报道近7成电动平衡车抽检不合格更引发社会对此的广泛关注、质疑与担忧。
据中商产业研究院整理的数据，2015年中国电动平衡车市场需求为193万台，2018年这一需求突破300万台至333万台，2020年预计达到468万台，呈现持续快速增长的趋势。与之对应，近十年来相关企业注册量实现大幅增长，从2010年的74家一路攀升至2019年的1723家，2020年新注册企业亦超过1700家。
显然，定位模糊的电动平衡车，在实际使用场景中处处受限，面临着颇为尴尬的局面。走“运动娱乐工具”路线，瞄准青少年及儿童市场正在成为众多厂商的选择。
以头部玩家九号公司为例，其在2020年推出了九号平衡车Nano，号称为儿童打造的第一款电动平衡车产品，主打安全、易学习、耐用、智能卖点。360则在去年10月推出P1和V1系列平衡车，后者主打酷玩属性和性价比，定位青少年群体。从电商平台可以看到，这类产品通常在时速上限定在15km/h以下，部分产品最高时速12km/h。此外，一些价格较高的还会配置安全、新手和运动等不同模式对应不同时速，并辅以智能语音强化安全性。
电动平衡车备受年轻人青睐，但因没有刹车装置等问题，电动平衡车本身就存在很大的安全隐患，不少人对其安全性也产生质疑。
一是电动平衡车没有物理刹车系统，仅靠人体重心来控制刹车是非常危险的，在道路上遇到紧急情况，不能马上刹车，对骑行者本人和其他交通参与者都存在极大的危险性;
二是电动平衡车本身没有任何安全保障措施，一旦发生交通事故，很容易造成骑行人员受伤或者死亡;
三是电动平衡车的行驶速度并不慢，其操控性、稳定性远不如常规的交通工具。一些中低档电动平衡车的最高速度可达每小时20公里，一些高档电动平衡车的速度更快些。
关于路权，《道路交通安全法实施条例》规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。平衡车与滑板滑板、旱冰鞋等性质相近，不具有交通工具性质，只能在机动车道、非机动车道和人行横道等道路以外的应用场景使用。而针对电动平衡车违规上路现象，各地方也相继出台规定。以北京为例，自2018年11月1日起施行的《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》提到，在道路上使用动力装置驱动的平衡车、滑板车等器械的，公安机关交通管理部门可以扣留器械，并处200元罚款。
再次强调一下：电动平衡车使用范围仅限于小区道路或室内场地，无论是大人还是孩子，都不能骑电动平衡车上公共道路，包括人行道、非机动车道和机动车道。
也请各位家长加强对孩子们的交通安全教育，培养孩子们的安全出行意识。儿童安全无小事，希望每位家长都能重视起来!
