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疫情期间快递小哥配送忙 多元方式解决“最后一公里”

来源:网络   发布时间:2020-02-24 09:47:45
近期,由于疫情防控需要,许多人选择“宅”在家中,网购生活补给品成为很多城市人的选择,而线上下单量也随之呈现爆发式增长。京东到家数据显示,春节期间,全平台销售额相比去年同期增长470%。
 
疫情期间快递小哥配送忙 多元方式解决“最后一公里”
 
虽然方便了广大消费者,但也给物流和快递企业带来不小压力,“不接单”、“送达慢”等问题也时有发生。在记者的随机采访过程中,大部分消费者对“快递延时”或“接单慢”的情况表示理解。
 
家住北京朝阳区的张女士是个“80后”,由于要在家办公,做饭成了每天的必修课。她告诉记者,现在都是通过网上下单,虽然有时候会有不接单的情况出现,但考虑快递小哥的辛苦,也会尝试选择多个渠道进行食材的选购。
 
疫情期间,快消类、生鲜类订单大幅增长,快递员尚未全员到岗,所以每个快递员的配送单量和路程都有较大增幅。城市道路确实宽松很多,但在最后100米投递上,因大部分小区都采取保护措施而影响了配送效率。业内人士认为,相信这种情况会随着快递人员的复工和企业的积极应对得到有效改善。
 
物流企业纷纷启动招募计划
 
据悉,为了缓解春节后复工不足的问题,2月7日,苏宁物流推出了“人才共享计划”,三天之内有逾3000人进行了报名,报名人员中男性人数占比超过 91%,18-45 年龄段占比超过 92%,其中70%以上报名者都表示可以随时上岗。
 
苏宁物流运营公司副总裁徐伟接受人民网记者采访时表示,员工共享不仅能推进物流快递社会护航,保障民众生活,也能为待业人群、歇业企业、社会整体就业带来积极影响。苏宁物流“人才共享”计划,从短期而言,这是疫情期间的应急措施,是一种临时雇佣关系,但长远来看,这种灵活用工的共享机制将影响很多行业的用工结构。
 
此后,菜鸟供应链联合物流伙伴也发布春季招募令,面向全国开放2万个岗位。菜鸟相关负责人表示,全国各物流园区面向周边未开工企业员工开放应聘,推动人才共享,既让千家万户早日收到包裹,又促进就业稳定。
 
京东发布的消息显示,京东物流面向全国开放包括仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等在内的超过20000个一线岗位。达达集团旗下达达快送平台也面向全国超过2400个县区市招募骑士,首批拟招募10000个骑士;达达集团旗下京东到家平台将协助零售合作伙伴面向全国超过30个城市招募拣货员、打包员等门店岗位,开放岗位超过5000个。
 
据了解,为了更好地做好安全防范工作,快递公司也对复工人员提出了要求:每人每天上岗前都需要测量体温、进行健康打卡,每天定时对工作和生活环境进行消毒,同时开通了员工服务热线,提供物质激励和精神关怀。
 
加大末端快递人员补贴力度
 
除了招募人员,很多物流企业还加强了对员工的激励和补贴。
 
记者从菜鸟了解到,菜鸟裹裹宣布千万元直补快递员,从2月3日起,快递员每一笔寄件订单,都将收到一笔菜鸟裹裹直接补贴;为更大力度支持快递网点、快递员,菜鸟裹裹还决定免除技术服务费用,后续视情况还将扩大免除范围,延长免除时间。
 
此外,菜鸟裹裹携手申通、中通、圆通、韵达等伙伴紧密协作,共同加大补贴奖励,保障快递员在做好自我防护、安全措施的前提下,服务好消费者。
 
而苏宁也针对仓储、分拨、快递等一线人员进行每人每天补贴百元不等,增调各个岗位的临时人员也给予食宿补贴,同时在园区宿舍增设隔离区与安全区,要求返工人员自我隔离,确保安全上岗。末端快递配送人员在正常补贴之外,派件提成也比日常增加了一倍。
 
据苏宁易购无锡西门快递站站长透露,春节以来,10余位快递员坚守一线,据春节在岗的快递员补贴加上派费翻倍,从1月21-31日10天左右时间,收入最高能拿到4000元左右。
 
设立自提点提高配送效率
 
据记者了解,京东、苏宁、顺丰等物流企业在春节期间一直正常运营。自2月10日复工以来,全国快递物流业运行正稳步提升,目前已有上万个菜鸟驿站开门营业;到目前为止,苏宁末端快递员返岗率也已在90%以上。
 
针对大部分小区采取封闭式管理的方式,物流企业也做了应对方法。目前,大部分小区都设立了自提点、自提柜、小区代收点,推行与顾客无接触的配送服务,这样不仅能避免人与人直接接触,也在一定程度上提高了配送的效率。
 
对于一些消费者日常需求量比较大的米面粮油、肉禽蛋奶、蔬菜水果等食品,徐伟告诉记者,北京、上海、南京三地用户还可以通过苏宁菜场,今天下单明天自提新鲜蔬果。苏宁物流将发挥全国配送、近在身边的优势,全力保障全国300多城的正常配送。依托苏宁小店+前置仓,“1小时生活场景圈”带给用户足不出户的社区生活服务,通过苏宁小店APP下单,零食、酒水、干调、日化等生活所需30分钟、1小时内即可配送到家。
 
对于当前快递企业恢复运力面临的问题,快递行业专家赵小敏近日在接受媒体采访时表示,当前快递运输面临交通管制、人员返岗、疫情防护等问题。对于已经恢复运营的快递企业,要成立针对现状的运营机制和防疫机制,为了顺利度过特殊时期,部分区域网络可以联动起来共同抵御风险,“若是疫情得到很好控制,预计快递运力最快在2月底逐步恢复到年前水平。”
netease本文来源:网络 
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关键字:快递疫情最后一公里

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