最近由于滴滴和优步合并的消息，使得网约车再次被推到了风口浪尖，喜结连理的滴滴优步预计下周将取消司机端奖励，转嫁成本现苗头，一片垄断架势袭来。
众所周知，网约车中介平台是一个新兴独立行业，与出租车行业虽然相关却是明显分立的两个行业。两个行业的资产配置、运营模式、盈利方式完全不同，因此必须单独就算份额。就像电话行业虽然和邮政行业密切相关，但电话和信件邮寄绝不是一个行业一样。网约车平台的行业特征已经十分明显，于消费者利益相关性极强，这种背景下的两家市场总占比超过90%份额的合并，必将获得极强的垄断地位，并损害消费者权益，这是典型的垄断行为。
滴滴和Uber中国的合并虽然有其新兴行业的特殊性，但互联网不是法外之地，凡是抑制竞争损害消费者利益的市场集中都应接受反垄断审查，并以实际行动证明没有损害公众利益。
所以大家不必担忧合并后的市场垄断。反而还是来关注一下刘翔状告“滴滴出行”侵权的事件吧，
今天上午消息，海淀法院发布案件快报，因认为“滴滴出行”在官方微博中发布了使用其肖像的配图微博，前奥运冠军刘翔以侵犯肖像权为由将“滴滴出行”运营公司诉至法院，要求删除侵权链接及图片、赔礼道歉，赔偿损失126万元。日前，海淀法院受理了此案。
原告刘翔诉称，北京小桔科技有限公司于2015年4月在 “滴滴出行”官方微博中，发布了内容为“#刘翔退役了#我的跑道！我的栏！每一段结束，都是另一个开始，加油！”的配图微博。微博内容先是介绍刘翔赛跑成绩，之后转而介绍“滴滴出行”软件，并使用了六幅刘翔肖像作为配图。
刘翔认为，“滴滴出行”官方微博未经许可，擅自使用其肖像图片，具有明显的商业属性，极易使公众误认为刘翔系“滴滴出行”代言人或与“滴滴出行”存在某种合作关系，使刘翔蒙受外界诸多误解，故起诉要求北京小桔科技有限公司立即删除侵权链接及侵权图片，并赔礼道歉、赔偿经济损失共计126万元。目前案件还在进一步审理中。
当然这也就罢了，据说神州易到老板高薪挖角优步员工，昨日，易到用车创始人周航发布公开信表示，滴滴收购了Uber中国后，中国出行市场进入了一个全新格局，未来战场的主角变为了滴滴和易到，在中国的出行领域，Uber是一家值得尊敬的公司，也是一家值得学习的公司。在此，向Uber中国的小伙伴们进行公开喊话：易到邀请你们一起再创奇迹。
好吧，看到这些事情，编者也智能说一句“贵圈真乱”。
