从联想以29亿美元收购了摩托罗拉之后，联想与摩托罗拉之间的关系便又上升了一个高度，然而让人难以预料的是，这也是不幸的开始。
近日有消息显示，摩托罗拉设计部门主管、首席设计师、设计部的灵魂人物Jim Wicks将于下月离职，消息一出，不少业内人士反而对于联想未来的发展之路颇感担忧。事实上，伴随着今年3月份，原摩托罗拉总裁兼CEO Rick Osterloh的离职摩托罗拉便已经逐步成为了一个“空壳”品牌，联想在接手了这个“烫手山芋”之后，其移动业务和市场份额更是不断下滑，是摩托罗拉拖垮了联想？还是摩托罗拉加速了联想的快速衰落？
其实，联想本身移动业务也在不断衰落，伴随着2014年运营商大幅下调补贴之后，运营上的渠道销量也在迅速下滑，而长期坚持80%-90%手机业务都依赖于运营商的联想品牌而言，这次算是遭了秧。
日前，联想发布的2015财年财报显示，截止到2016年3月31日，集团全年营收为449亿美元，同比下降3%；净亏损1.28亿美元。2015财年，联想在全球的智能手机销量同比下跌了13%，售出6600万部，同时，联想在全球智能手机市场的份额同比下跌了1.1%，至4.6%。联想市场份额的大幅缩水也反映着联想企业的日渐衰落，尤其是在时下竞争无比激烈的手机市场中，联想要想重获往日辉煌更是艰难。
而与此同时，“烫手山芋”摩托罗拉的加入并没有让联想翻身。有业内人士指出，由于销售渠道遇阻，联想移动已经不复当初的辉煌，而摩托罗拉的空壳化将使本就困难的联想移动雪上加霜。有资料显示，收购摩托罗拉之后，联想2015-2016财年二季度共亏损7.14亿美元，这是联想六年来首次遭遇季度亏损。
摩托罗拉从早期的巅峰到如今的低谷，也算是经历了大起大落。从2006年的开始下滑，到2011年的拆分、谷歌的收购，继而被联想“接手”，摩托罗拉命运多舛，奄奄一息。事实上，从2012年8月，谷歌宣布对摩托罗拉中国区裁员开始，摩托罗拉就被谷歌瓜分的只剩一具躯壳。再到被联想接手，摩托罗拉已经贬值。
联想移动业务本就遭遇到了挫折，如今只剩一具躯壳的摩托罗拉的加入未能挽回联想业务的增长，反而不断下滑，这恐怕也是联想高层未能想到的吧？不过，纵然摩托罗拉再不济，他也曾是辉煌一时的手机大牌，品牌影响力还是有的。“瘦死的骆驼比马大”，在风起云涌的手机市场，树立了88年的品牌地位也是不容易在短时间内消耗殆尽的，至于未来，笔者还是对Moto品牌不看好。
写在最后：联想与Moto二者的结合，简直就是一对“难兄难弟”，从辉煌到如今的不受市场重视，二者“抱头痛哭”恐怕也难以表述自己的内心痛楚。这时候联想最应该做的是如何来拯救日渐衰落的现状。正如联想集团副总裁、移动业务集团首席用户体验官常程所表示的那样，品质、品牌和渠道将会是联想手机未来发展的三驾马车，而未来我们且看联想的“复兴之路”。
